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VR長續(xù)航的希望?新型鋰氧燃料電池誕生

來源:癮科技

我們知道,電池的能源密度(續(xù)航力)取決于其內(nèi)部能夠儲(chǔ)存的化學(xué)能的多少。而能夠隨意充放電的電池(使用方便,代表為鋰電池)受限于能夠進(jìn)行的化學(xué)反應(yīng)的種類,很難再提高其能源密度了。所以,如果想要繼續(xù)提高電池的續(xù)航,或許我們應(yīng)該把目光放在那些化學(xué)反應(yīng)類型更接近汽油(氧化)的電池種類上,也就是燃料電池,具體到這次的事例,也就是鋰空氣電池。

VR長續(xù)航的希望?新型鋰氧燃料電池誕生


雖然叫做鋰空氣電池,實(shí)際上它需要的只是空氣中的氧,所以實(shí)際上也許應(yīng)該稱之為鋰氧電池。雖然鋰空氣電池理論上更輕,續(xù)航力更強(qiáng),但它卻有一個(gè)非常大的缺點(diǎn):它們會(huì)產(chǎn)生大量熱量。這對于任何電子產(chǎn)品來說都是很難接受的。不過最近,麻省理工、阿貢國家實(shí)驗(yàn)室和北京大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)更好的方法。他們設(shè)計(jì)出了克服這一重大缺陷的鋰空氣電池,在這個(gè)例子中,這個(gè)電池已經(jīng)不能在叫做空氣電池了,它叫做鋰氧電池。

新型電池不再從空氣中獲取氧氣來進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),科學(xué)家們使用了特制的納米顆粒物,內(nèi)部包括了鋰和氧,也就是反應(yīng)所需的全部成分。這大大減少了由于發(fā)熱而造成的能量損失。同時(shí),鋰氧電池技術(shù)更容易在非實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下使用(鋰空氣電池不能受到二氧化碳和水汽的干擾),同時(shí)它還能防止過充,當(dāng)能量過多時(shí),它會(huì)轉(zhuǎn)變化學(xué)反應(yīng)類型。

事實(shí)上,VR設(shè)備以及其他電子產(chǎn)品(例如智能手表)長期受困于電池科技的停滯,尤其是VR,由于巨大的性能需求,市面上出售的VR一體機(jī)只能夠連續(xù)使用2到3個(gè)小時(shí),這些電子產(chǎn)品非常需要超強(qiáng)續(xù)航的電池。

不過,這種新型電池應(yīng)用還有兩大問題,第一點(diǎn)是目前它仍然只是實(shí)驗(yàn)室的概念驗(yàn)證實(shí)例,我們知道從實(shí)驗(yàn)室到工廠量產(chǎn)一般要經(jīng)過好幾年的時(shí)間;第二點(diǎn)則在于充電的便利性,燃料電池?zé)o法直接充電,它們只能添加燃料,而從這個(gè)鋰氧電池的概念來看,它是否能添加燃料都是一個(gè)問題?;蛟S這種電池最終將分為反應(yīng)倉和能源棒兩部分,如果我們真的需要大規(guī)模使用它們的話,恐怕只能依賴強(qiáng)大無比的物流公司了吧。

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